现在什么都在涨价

2020-08-14 22:32

记者在101路公交车终点站和驾驶员张师傅攀谈起来,他告诉记者,之所以涨价是因为现在天然气、人工费都在涨,公交的运营成本在不断增加。“一辆公交车每月平均收入在8000元左右,其中燃料费成本7000元左右,驾驶员的工资大约3500元,再加上车辆维修费、保险费,每辆车每月得亏损3000多元。”张师傅和记者算了一笔账。

14日,记者走上街头,对滨州公交涨价一事展开了调查。市民王先生正在101公交站牌处等车。“我平时不常坐公交,调价影响不大。但我觉得调价不是目的,应该向大城市学习,价调上去了,服务水平也要跟上。”王先生说,车内的环境、驾驶员的服务态度以及驾驶水平都要提高,毕竟市民安全要摆在首位。

市民白先生也认为涨价不合理。“滨州不是中、高等发达城市,收入水平偏低,济南的brt才1块钱,而且滨州每条线路的路程都不是很远,涨价得考虑居民承受能力。”白先生说,建议取消下车乘客摁铃的制度,改为每站都停。因为有些司机开车速度比较快,一些老人在下车前准备摁铃时,经常被晃一下,甚至摔倒,如果遇上老人患病,麻烦就更大了。每个站点都停,不过几分钟的事情,耽误不了多长时间,也避免了驾驶员每站听铃声处于紧张状态。“有的门铃摁不响,司机听不到,就容易开过站,引起乘客和司机之间的矛盾,每站都停就避免了这一点。”白先生表示。

市民张女士每天坐公交上下班,她并不赞同公交涨价。“现在滨州的工资水平很低,如果涨到2块钱,每月坐公交就得200多块钱,占到了工资的10%,除去其他费用,工资基本剩不下,所以我觉得涨价不是很合理。”

“涨价肯定都不愿意,因为要多花钱,但涨价肯定也是有理由的,现在什么都在涨价,不能让人家赔本运营。”市民殷先生说。

1月9日,规范山东省滨州城区公共交通汽车客运价格听证会召开,计划上调滨州公交价格。14日,大众网记者调查发现,对于公交车调价滨州市民反响不一,多数表示,涨价可以但需正当理由,服务水平也应提升。

作为公车一族的纪女士对公交涨价也提出了自己的看法。“现在出租车都涨价了,如果有正当理由我同意公交涨价,毕竟公交车为市民提供了很大便利,如果能按站计费就更好了。”